Nur ein wirklich
entlackter
und
entrosteter
bzw.
sauberer Kugelkopf
der
Antischlingerkupplung
bietet eine einwandfreie Funktion. Er muss
metallisch blank
und
fettfrei
sein. Da gibt es keine Ausnahme.
Entlacken, Säubern
und
Entrosten
ist Pflicht vor der Inbetriebnahme. Das fordern die Hersteller. Ansonsten besteht die Gefahr, dass sich
Reibebelege
der Antischlingerkupplung mit Lack- und Schmutzpartikeln zusetzen und einehundertprozentige Funktion nicht mehr gegeben ist.
Sie merken dies ggf. an lauten Knarrgeräuschen der Anhängerkupplung
im Rangierbetrieb, beim Knarren in Kurven
oder erst in einer
Gefahrensituation – zum Beispiel wenn ein Unfall unvermeidbar ist.
Der Kruse Tech Kugelkopfschleifer
wird in Verbindung mit einem handelsüblichen Akkuschrauber
direkt an dem Kugelkopf der
Anhängerkupplung eingesetzt. Schon bei geringer Drehzahl und wenigen Hüben ergibt sich in Kürze das gewünschte Ergebnis – und
garantiert die sichere Funktion Ihrer Antischlingerkupplung.
Lästiges Reinigen des Kugelkopfes von Hand entfällt völlig. Kein Schmirgeln, kein Industriereiniger, keine Putzlappen. Das ist von heute an Vergangenheit. Mit dem Kruse Tech K4708 Kugelkopfschleifer
und einem Akku-Schrauber ist eine erfolgreiche Reinigung in wenigen Sekunden durchgeführt.
Das Schleifmaterial des Kugelkopfschleifers greift bei bedarfsgerechter Anwendung nicht die Oberfläche der Kugel an sondern entfernt durch die elastische Ausführung nur Lack, Rost und Verunreinigungen.